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樹脂パーツ

 投稿者:goro  投稿日:2020年12月26日(土)17時00分1秒
  単純な形状なので外径さえ加工できれば切り込みと穴だけなんですよ。  
 

アクセルケーブル

 投稿者:岡戸  投稿日:2020年12月26日(土)12時49分30秒
  樹脂パーツできました。
調子よく働いています。
 

アクセルケーブル

 投稿者:岡戸  投稿日:2020年12月23日(水)22時33分8秒
  アイデアのきっかけをいただきました。作ってみます。ありがとうございました。  

アクセルケーブル

 投稿者:goro  投稿日:2020年12月19日(土)22時20分22秒
  分岐部分の樹脂パーツはその都度素材から削り出しているので完成品として在庫はしていません
材料が残っていれば製作可能だと思います
 

アクセルケーブル

 投稿者:岡戸  投稿日:2020年12月19日(土)18時31分49秒
  その樹脂パーツは入手可能ですか?  

分岐パーツ

 投稿者:goro  投稿日:2020年12月19日(土)17時19分6秒
  分岐部分内の樹脂パーツは接着困難です
テフロン樹脂?を確実の接着する方法はないと思います
新しい接着剤に対応品があるようですが再度割れると走行不能になるので・・・
同じ症状は何度か見かけたことがあります
その時は樹脂で作って対応しました
 

アクセルケーブル

 投稿者:岡戸  投稿日:2020年12月19日(土)16時49分2秒
  お久しぶりに書き込みました。
AS1のアクセルケーブルの途中に、キャブとオイルポンプの分岐点があります。このプラスチックパーツの中にワイヤーを留めている白色のパーツが入っていますが経年劣化か割れてしまいました。
今までにこのようなトラブルはありませんでしたか?
接着剤を試しましたがうまくいきませんでした。ご指導いただけたうれしいです。
 

ギアボックス内への2ストオイルの混入

 投稿者:浦和AS1  投稿日:2020年11月22日(日)17時45分44秒
  早速のお返事ありがとうございます。トライしてみます。  

2ストオイルの混入

 投稿者:goro  投稿日:2020年11月22日(日)17時37分24秒
  デリバリーパイプ系からミッション室内へ流れ込むルートは存在しません。
オイルポンプを駆動しているシャフト部にあるオイルシールの劣化が原因だと思われます。
クラッチ側カバーを開けてオイルポンプとシャフトを外せば交換できます。
 

ギアボックス内への2ストオイルの混入

 投稿者:浦和AS1  投稿日:2020年11月22日(日)17時03分48秒
  ギアボックス内に2ストオイルが混入してしまい困ってます。ギアオイルがいつの間にか満タンになり、溢れるほどになります。乗らない間に少しづ入り込んでいるようで、2ストオイルの量が減っていきます。原因としては、オイルホースがクランクケース内で亀裂があり漏れている、オイルデリバリーパイプのエンジン側の接続部からオイル滲みがあるので少しづつ垂れてクランクケース上部に空いている穴からギアボックスに垂れている、などを考えたのですが、他に考えられる原因は何でしょうか。よろしくお願いします。  

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