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ウインカーリレー

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月10日(日)22時25分10秒
  整流器の上の方にラバーマウントされ、ぶら下がっています。  
 

AX125のクラッチ

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月10日(日)22時23分23秒
  金額的には1,500円(1枚)程度だったと記憶しています。
 

as1走らせたい

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月10日(日)16時00分12秒
  教えて頂けませんか?
ウインカーが点きますが点滅しません
ウインカーリレーはどの辺りにあるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
 

クラッチ

 投稿者:AX125  投稿日:2015年 5月 9日(土)23時34分48秒
  返信ありがとうございます!
すぐにではありませんが、おそらく代替品を利用させていただくかたちになると思います。
お値段はいくらでしょうか、予算に含めたいと思います。
 

as1走らせたい

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月 9日(土)22時04分30秒
  回答ありがとうございます。
キャブをクリーニングする前は
アイドリングは安定してましたが吹け上がりがもたついていて開けて見ると泥状の錆がたまってました
教えて頂いた事を出来る事から試して行きます。
ありがとうございました

 

AS1

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月 9日(土)21時51分15秒
  情報が少ないので何とも言えませんが。

キャブレターのオーバーホール前には正常だった場合、作業に間違いがあるはずです。

もし、不動車を入手されたとしたら、ほとんどの場合は長期保管車両でしょう。

そうなると車両の状態によって、不調の原因は山ほどあります。

簡単に確認項目を書き出すと・・・

1:オイルポンプは正常に動作していますか?
>>>これは一番重要です!

2:キャブレターの油面は正常ですか?
>>>理想的には実油面も測定したほうがいいです。

3:キャブレターの同調は取れていますか?

4:一次圧縮室内に劣化したガソリンやオイルが溜まっていませんか?
>>>長期保管車両の場合に

5:点火タイミングは正常ですか?
>>>ポイントギャップも含めて重要です。

特に、一次圧縮室内にガソリンやオイルが溜まっていると、サイドシールが抜けたりします。

最悪の場合、ピストンやコンロッドが破損します。

オイルタンクのオイルが古い場合も、何が起こるかわかりません。

キャブレターをきれいにしても、フューエルタンク内にサビが発生していれば、どんどんサビがキャブレターに送られます。

不安要素を順番に消していくようにしないと、現状を悪化させる可能性もあるので、注意してください。
 

as1走らせたい

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月 9日(土)21時25分49秒
  はじめまして
As1を走らせたいとど素人ですが頑張っていますよろしくお願いいたします。
キャブを開けてクリーナーで掃除してガスケットを替えて取り付けて始動したら10秒程パーッと吹けてから回転が自然と落ちて止まります。対処方教えて頂けませんか?お願いします。
 

クラッチ

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月 9日(土)15時13分58秒
  「6000回転あたりから急に吹けあがります」とのことですが、車速が変わらず
回転数だけ上がるとしたら、クラッチの滑りと考えていいと思います。

フリクションプレートに関してですが、社外品でも規格に合っていれば問題は
ありません。

「307」番のフリクションプレートは、マニュアル表記で3mm厚です。
(実際に新品を測定すると、3.1mmくらいあります)

代替部品の在庫があったと思いますので、必要でしたら対応いたします。
 

フリクションプレート

 投稿者:AX125  投稿日:2015年 5月 9日(土)00時50分29秒
  こんばんは。現在AX125のメンテナンスをしているのですが、6000回転あたりから急に吹けあがります。
そこでクラッチまわりを新しいものに交換しようと思ったのですが、フリクションプレート(307-16321-09)は残念ながら販売終了…。
HX90は他の物が流用できるとの情報がありますが、AX125は流用できる品番のものはあるのでしょうか。

またRD125DX用の社外フリクションプレートが出回っていますが、そのあたりの互換性もいかがなものでしょうか。
 

レクチファイア

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月 8日(金)20時16分43秒
  大丈夫です。

お待ちしております。
 

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