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HS1

 投稿者:goro  投稿日:2015年 6月12日(金)21時39分56秒
  HS1の不具合に関してです。

メインスタンドの角度は、よく見かけるトラブルで、原因はいくつかあります。
1:メインスタンドのシャフトを固定しているフレーム側の穴が変形している。
2:メインスタンドが曲がっている。
3:メインスタンドを上げた時のフレーム側ストッパーが変形している。
スタンド側の変形以外は、フレーム側を溶接等で修正する必要があります。

アクセルワイヤーは、特注で製作することが可能です。
メール等で連絡いただければ、詳細をご説明い致します。
 
 

HS1

 投稿者:エイジ  投稿日:2015年 6月12日(金)11時46分8秒
  初めてメールします。

最近不動のHS1を入手しレストアーしています。

①メインスタンドの不具合で困っています。
 スタンドを掛けると前へ移動しすぎてその影響でリヤタイヤが地面に着きタイヤが回りません。
 又リヤブレーキを踏んでも全く動きません(メインスタンドをかけていない場合は稼働)。

②アクセルワイヤーがホルダーの箇所で切れていますが現在部品は入手可能でしょうか?
 もしくは流用できる情報がありましたらご教授ください。

最近、手に入れたばかりなので、これからもいろいろ不具合が出そうですが今後とも宜しくお願い致します。
 

AS1

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月19日(火)10時11分40秒
  ありがとうございます。確認します。  

不調の原因と対策

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月19日(火)10時03分26秒
  プラグが濡れているとのことですが、ガソリンの濡れですか?

点火タイミングは合っていますか?

繰り返すようですが、一次圧縮室内にガソリンが溜まっていることはないですか?

キャブレターに「泥状の錆が溜まっていた」とのことですが、それがエンジン内に送られている可能性もあると思います。

「キャブレターだけ」ではなく、エンジン周りをできる限り確認してから、エンジン始動を行うことをお勧めします。


ある部分を修理 > エンジン始動

不調

次の部分を修理 > エンジン始動

不調

その次の部分を修理 > エンジン始動

不調


この連鎖では、エンジンに悪影響を与えます。

 

AS1

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月19日(火)09時19分32秒
  フューエルコック、キャブ清掃後プラグが濡れてしまい
エンジンが始動出来ません、火花、ガソリンは来ているのですが、アドバイスお願いいたします。
 

ウインカーリレー

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月10日(日)22時25分10秒
  整流器の上の方にラバーマウントされ、ぶら下がっています。  

AX125のクラッチ

 投稿者:goro  投稿日:2015年 5月10日(日)22時23分23秒
  金額的には1,500円(1枚)程度だったと記憶しています。
 

as1走らせたい

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月10日(日)16時00分12秒
  教えて頂けませんか?
ウインカーが点きますが点滅しません
ウインカーリレーはどの辺りにあるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。
 

クラッチ

 投稿者:AX125  投稿日:2015年 5月 9日(土)23時34分48秒
  返信ありがとうございます!
すぐにではありませんが、おそらく代替品を利用させていただくかたちになると思います。
お値段はいくらでしょうか、予算に含めたいと思います。
 

as1走らせたい

 投稿者:takumi  投稿日:2015年 5月 9日(土)22時04分30秒
  回答ありがとうございます。
キャブをクリーニングする前は
アイドリングは安定してましたが吹け上がりがもたついていて開けて見ると泥状の錆がたまってました
教えて頂いた事を出来る事から試して行きます。
ありがとうございました

 

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