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RD400に31Kピストンのマッチング

 投稿者:RD奮戦記元管理人  投稿日:2015年11月 4日(水)00時35分22秒
  すみませんが詳しい方教えてください
2R9のシリンダーに31Kのピストンを使おうかと
思いますが、注意点があるか教えてください
当方15年ぶりにRD400のエンジンを
オーバーホールしようかと思っていますが
しばらくぶりで、記憶が定かでわないので助けてください
よろしくお願いしますm(_ _)m
 
 

AS1 キックアームその後

 投稿者:お富  投稿日:2015年10月25日(日)19時50分14秒
  貴方様のキックアームを参考に、当方も換えてみました。

其の品物とは、ホンダ モンキーの市販品(アフターパーツ)・・・シャフト径、スプライン バッチリ取り付けできました。・・・しかしながら、見た目 まったく合いません、AS1の車体にはフィットしません。
・・・この際、概観はともかく機能性重視で行きました。

本日、 このキックアーム取り付けての試運転しました。 すばらしく都合が良いです。 足のくろぶし、すね が、当たらずまったく都合が良かったです。・・・どうして、いままで気が付かなかったんだろう。

・・・しかしながら、今まで足に当たっていたのが当たらなくなり いい意味でも悪い意味でもなんか違和感がありました。 これも、慣れればなんともないんでしょうが。・・・ね。
 

AS1

 投稿者:takumi  投稿日:2015年10月18日(日)13時03分1秒
  Goroさんありがとうございます。
Resの状態でガソリンが出ないのですが
どの辺りが詰まっているのでしょうか?
シンチュウの網もかなりぼろぼろで
何か方法はありますか?
すみませんがよろしくお願いします。
 

燃料コック

 投稿者:goro  投稿日:2015年10月18日(日)12時40分16秒
  内部構造から考えても、片側だけ詰まる可能性は低いと思います。
かなり大きいゴミが入っている可能性もあるので、まずは分解することをお奨めします。
新品の販売も可能ですが、パッキン等の交換で復活できる気がします。
 

AS1

 投稿者:takumi  投稿日:2015年10月18日(日)10時37分43秒
  クラッチの張り付きの件ありがとうございました、
確認して見ます
左肺何故かコックからガソリンが出ません
清掃した時は大丈夫なのですがホースを繋いでエンジンかけると方肺キャブレターからホースを抜いて確かめるとやはり左は出ていない、中で腐ったガソリンが取りきれていないのか、とか思っています。因みに燃料コックはおいくらでしょうか?よろしくお願いします。
 

キックペダルの正体?

 投稿者:goro  投稿日:2015年10月16日(金)18時32分48秒
  あのキックペダルは、RX50のものです。
店に転がっていたのを何気なくつけたら、フィットしちゃいました!
RD50系のキックペダルも使えそうなのですが、現時点で未確認です。
参考になれば幸いです。
 

キックペダル

 投稿者:お富  投稿日:2015年10月15日(木)21時08分0秒
  ブログ拝見しました。

あの黒のAS1のキックペダルが、気になります。自分自身、純正はやはり足に当たり違和感があります。
どんな車種の物を流用されているんでしょうか? 出来れば当方も換えたいな・・・。
 

AS1のクラッチ

 投稿者:goro  投稿日:2015年10月14日(水)11時03分41秒
  長期間の放置でしたら、クラッチ板が張り付いていませんか?
右側カバーを開けて確認したほうが安全だと思います。
張り付きでない場合、プッシュロッド側のアジャストボルトの調整不良かもしれません。
 

RD125リアハブサイズ

 投稿者:goro  投稿日:2015年10月14日(水)11時01分44秒
  寸法は出先なのでハッキリと言えませんが、RD125系のドラムはHXやHS1系より直径の大きいタイプです。
「110」なのかは不明ですが、明日には実際の直径を測定できます。
改めてお知らせします。
 

AS1

 投稿者:takumi  投稿日:2015年10月14日(水)06時34分6秒
  仕事が忙しくAS1の整備止まってましたが手が空いたので始めた所、クラッチが切れないのですが、ワイヤーの調整等で治ら無いでしょうか?方法を教えて頂け無いでしょうか?よろしくお願いします。  

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