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ガスケット厚み

 投稿者:scrum  投稿日:2016年 5月13日(金)00時48分43秒
  RD125のクランクケース右側のガスケットを市販のガスケットシートで作成しようと思うのですが、純正のガスケットが厚み0.4に対して市販品が0.5のものしかないのですが、これを使っても大丈夫でしょうか?オイルポンプのギヤのあたりが少し心配なんですが…  
 

メッチャ楽しんできました~♪

 投稿者:かずゆき  投稿日:2016年 5月 5日(木)17時08分50秒
  goro様 朝から軽く走ってきました~♪

膿み出しというよりヘッポコがありましたが、無事に今日のツーリングも楽しんで
早めの14時過ぎに帰還ました\(^o^)/

一般道なので山道も郊外もいいペースで走る大排気量車と変わらない(逆に私の方が速かったり)
そんなペースで走れるので、ホントきびきび良く走ってくれています。

こちらこそ今後も宜しくお願い申し上げます♪

今日の秩父方面ツーの写真↓貼っておきま~す!
 

HS90

 投稿者:goro  投稿日:2016年 5月 5日(木)09時46分34秒
  公道再デビュー、おめでとうございます!

天気も良いので、楽しんできてください!

今後もよろしくお願いいたします。
 

お世話になりました♪

 投稿者:かずゆき  投稿日:2016年 5月 4日(水)21時18分45秒
  goro様 おかげさまで私のHS90改も無事に公道再デビュー出来ました\(^o^)/
突然の申し出も快諾して頂いたおかげで、明日は膿み出しツーリングに行ってきますね~♪

今回は色々と本当にありがとうございましたm(__)m
 

意外な落とし穴

 投稿者:山形のマサ  投稿日:2015年12月 2日(水)17時50分51秒
  DTはコイルを変えたりいろいろ試みたのですが、原因はタンクキャップのサビでモンキーやポッケのオフの状態にと同じになり、ガスが流れなくなっていました。タンクキャップを分解、清掃で一件落着になりました。ポツケはクランクシールが逝っていまして、こちらも交換して一件落着です。たいへんお騒がせいたしました。  

ポッケとDT

 投稿者:goro  投稿日:2015年11月18日(水)21時59分51秒
  「モクモクと煙を吐いて吹けあがり始めました」とのことですが、モクモク煙を吐くことが異常です。
プラグの火花も大気圧と燃焼室内では、環境的に違いがあるので、なんとも言えません。
モクモクの原因を探すことが重要だと思います。
クランク室内のガソリン(オイル)は抜けたのでしょうか?

DT125ですが、しばらく走って止まる状態になった際、プラグに火花は飛んでいないのですか?
もし飛んでいないならば、コイルの可能性があると思います。
 

今度はDT?

 投稿者:山形のマサ  投稿日:2015年11月18日(水)20時55分33秒
  いつも適切なアドバイスに感謝しております。無事、ポッケはモクモクと煙を吐いて吹けあがり始めました。ただ、プラグのギャップをかなり狭めないとテストではよく火が飛ぶのですが、エンジン内部では飛ばなくなるようです。初期のCDIの火はポイント式よりも目視では弱く見えたように記憶しているのですが、どこか不具合箇所が思いあたるふしがございますでしょうか?

また、DT125も仕上げておりまして、試乗までこぎつけたのですが、最初は調子良いのですが、しばらく走りますと、止まってしまいます。しばらくしますとまたかかります。次の日も最初はかかりも良く拭けあがりも良いです。推測ですが、コイルが温まると作動しなくなるという現象のように見立てましたが、どう思われるでしょうか?

本日レストア用AT125がやってきて、また2stヤマハ車が増殖してしまいました。(笑い)
 

クランク内のガソリン

 投稿者:goro  投稿日:2015年11月10日(火)16時00分29秒
  シリンダーを外して抜き取ることをお奨めします。
インテーク側から注射器を使用しても、完全に抜き取ることは困難でしょう。
マフラー側へオイルやガソリンが送られることも、良くありません。
 

RD400ピストン互換性

 投稿者:goro  投稿日:2015年11月10日(火)15時57分25秒
  RD400ピストンの互換性に関する情報は持ちあわせておりません。
ピストンピン上寸法とノックピン位置等が同じであれば、使用できる可能性は高いと思います。
 

キックの鬼?

 投稿者:山形のマサ  投稿日:2015年11月10日(火)15時31分6秒
  最近、ポッケとジッピーを手に入れまして、ポッケはフレームから塗りなおして、火を入れるところまできましたが、クランクにガソリンが溜まっていて一瞬かかるのですがプラグがカブってしまいます。注射器で抜く方法を拝見しましが、オイルが溜まったケースなども含めて、ある程度抜いたら後はキックの鬼でプラグを何本も用意してキックの鬼でかかるのを待つが正しいのでしょうか? もっと良い方法がありましたら伝授下さい。  

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