http://6005.teacup.com/gorochan/bbs? ja 2009-12-01T20:11:44+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1217 ｇｏｒｏさま、毎度！ 私が見落としてました・・すみません。 パーツリストを見たらオイルシールありました。 在庫あるみたいです。 早速頼むかな。 BROS. 2009-12-01T20:11:44+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1215 ●BROS.さん お久しぶりです。 パーツリストを持っていないので、ハッキリとはいえませんが、サイズ的には当時の 実用車サイズだと思います。（YG1もあたりかも？） ただパーツリスト掲載の名称ではオーリングではないと思いますよ。 オイルシールと表記されているはずです。 goro 2009-11-30T20:37:37+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1214 自宅に戻ってヤマハ発動機のＨＰで調べてみました。 フォークシールってＯリングってやつかなぁ・・在庫あるみたい。 １２２だから車種はなんだろう・・ＹＧ１だね。 BROS. 2009-11-30T20:05:52+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1213 ｇｏｒｏさん、みなさんこんにちわ。 ＡＴ９０のフォークシールからオイルが漏ってしまってます。 シール交換したいと思ってるのですがメーカー在庫なんて絶対無いでしょうね。 他車種からの流用も考えてはいるのですが...。ひょっとしてＡＸみたいに汎用であるのかなぁ...。 もう少し調べてみます。 ぺい様はじめまして。 FX５０カッコイイですねぇ～キャンディオレンジが良いですね。 そのカウルは何用を流用されているのですか？汎用でしょうか？ ではまた。 ＢＲＯＳ． 2009-11-30T16:34:02+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1211 ●ティー・クさん 効きがよみがえったようで、良かったです！ 基本的には、シューとドラムの当たりだと思います。 シューのエッジを処理すると、当たりが出やすく、鳴き防止にもなりますよ。 ●ぺいさん FX50と珍しいですね！ RD50の初期型と共通部品が多いので、整備もやりやすいと思います。 「風」ではなくって、しっかりカフェレーサーですよ！ FX50は！ goro 2009-11-28T22:35:36+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1210 いつも御世話になっております。 先日ご相談させて頂いたフロントブレーキなのですが、無事に解決しました。 シューの面もしっかりペーパーで磨き、脱脂にも前回以上に気をつかいました。 前回は手抜き？してたって事ですね。・・・反省です。 これでＨＳ１とも仲良くなれそうです＾＾ ありがとうございました！ ティー・ク 2009-11-28T17:55:41+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1208 こんばんは。 わざわざ画像まで貼り付けていただき感謝です。 ホントに上下なんですねぇ～、画像を見て素直に感動しました（笑） 僕の中でイメージしてみましたが、右折は平気そうですが左折はチョット・・・ 慣れるまで大変そうですね＾＾； ありがとうございます。 ティー・ク 2009-11-26T23:27:11+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1206 確かに上方向で右ウインカーですね。 僕は右利きですが、上下タイプも特に迷わずに操作できました。 実際の走行時には、理にかなっているのかもしれません。 僕のF5Sもそうですし、スーパーカブも上下スイッチです。 goro 2009-11-24T22:01:26+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1205 ご親切にありがとうございます！ ふむふむ・・↓が左折で↑が右折だったのですね。 僕は左利きだし、右スイッチにも慣れてないし・・・ＨＳ１が上下じゃなくて良かったです＾＾ ティー・ク 2009-11-21T23:21:15+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1204 ↓が左折↑が右折　だったと思います。 チャッピー５０ 2009-11-20T22:37:30+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1203 こんばんは～、ウインカースイッチが再びで驚きました＾＾； チャッピー50さん はじめまして＾＾ ＬＴ１年生のティー・クと申します。宜しくお願いします。 上下スライドのウインカースイッチがあったとは驚きです。 ふと疑問に思ったのですが、↑が左折↓右折それとも逆だったのでしょうか？ なんだか昔の車両って面白いですね＾＾ ペイさん はじめまして＾＾ ＦＸ50は現車を拝見した事はありませんが、雑誌やｗｅｂでカッコイイ車両だな～と以前より思っていました。 是非とも完成した姿を拝見… ティー・ク 2009-11-20T21:30:34+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1202 それはセルフスターターの普及のせいです。 私見ですので本気にしないでください。 相手が知らなければ「ああそう」と信じてくれるでしょうが、 真実を知っていた場合は馬鹿にされますので、この話は他人にはしないでください。 チャッピー５０ 2009-11-19T01:44:36+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1201 私見ですので本気にしないでください。 実用車の初期のスイッチは、左右スライドではなく上下スライドでした。 丁度ライトの上下切替スイッチのような。 これって右手でないと（右利き前提ですが）非常にやり辛いんです。 また、使用頻度の低いライトのスイッチを左側ホルダーに配置したので、 場所の関係でも右側のホルダーに設置する以外なかったと思います。 ものによっては、左側にライトのON-OFFスイッチまで付いていました。 左右スライドになっても、しばらくは慣れた右手でウィンカー操作した方が 違和感がない… チャッピー５０ 2009-11-19T00:29:35+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1200 始めまして＾＾ 自分はRD・・・ではなくＦＸ５０に乗っています カフェレーサー風を目指しています エンジンなどは追って改造予定です ステップ周辺はモトプランニングさんのキットを参考に作ろうかと思っています＾＾ ヤマハ５０にあまり詳しくないので色々とお世話になるかもしれません＾＾； よろしくお願いします！ ぺい 2009-11-18T22:01:05+09:00 http://6005.teacup.com/gorochan/bbs/1199 ｇｏｒｏさん こんばんはティー・クです。早速のアドバイスありがとうございます。 僕もフロントブレーキです。 シューの面取りとカムの当たりは問題無いかと思います。ホイールの脱脂は600番で磨いた後にパーツクリーナーを噴いて、乾いたウエスで拭き取りました。 シューの表面は・・・・磨いてません（＞＜） 次の休みに再度チャレンジしてみます！ ティー・ク 2009-11-17T22:07:27+09:00