情報交換の部屋

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ブリーザー

投稿者：goro 投稿日：2012年 5月 9日(水)00時03分50秒

クランクケースのブリーザーですが、まだ在庫にあったと記憶しております。明日確認のうえで連絡させていただきますので、メールをいただけますでしょうか？ハンドルの件、スタンダードタイプでしたら、ぜひともお願いいたします。

クランクブリーザーだと思、、、

投稿者：Kyuuma 投稿日：2012年 5月 8日(火)18時47分33秒

ご無沙汰しております。何時も覗き見はしているのですが、、、昨年の震災頃だったと記憶しているのですが、ゴム部品入荷の写真にポパイのパイプ様な物が、、クランクブリーザーだと思われる物が、、今入手可能でしょうか？　それとリヤショック固定のボルトナットも在庫お教えください。AS-1の純正ハンドル中古程度良が一本在りますが、良かったら送りましょうか？新住所がわかりませんが、、、。

これって・・・

投稿者：goro 投稿日：2012年 4月30日(月)22時48分8秒

ちょっとどころか・・・ AS1Cぢゃないですか！ AS1だけでも珍しいのに、「C」とは！やけに格好良く見えるのは、ウインカーもミラーもないから？

こんなところで

投稿者：のもと投稿日：2012年 4月30日(月)21時57分39秒

編集済

お久しぶりです！！ネットを色々と見ていたらこんなところに・・・ファッションブランドの宣伝に使われてるんですね～ちょっと驚きです。

原田さんキャブレターのセッティングですが、僕の場合は下記の通りです。ピストン：43mm キャブレター：純正（16mm？）マフラー：KRS（RD50用）メインジェット：170番パイロットジェット：34番純正キャブレターでエアクリーナエレメントを入れているので、参考程度かもしれません。ノッキングが発生しているとすると、圧縮も関係があると思いますが、2ストロークの圧縮はコンプレッションゲージがあっても、正確に測定できません。あくまでも目安？加工前の圧縮を測っておき、ボアアップ後に同条件でどの程度変化したかを目安にする方法がいいかもしれません。「時速90kmを越えた辺り」と言うことですが、ギア比やポート位置、スロットルバルブの開度等と関連もあるので、簡単に結論は出せないと思います。なんだか、あまり参考になる返事とはいえませんが・・・

セッティングデーター

投稿者：ハラダ投稿日：2012年 4月20日(金)00時08分37秒

　五郎さん町田の原田です。53㏄のボアアップキットのセッティングのデーターをお持ちでしたら参考にさせてください。現在キャブｖｍ２０、ジェット240　パイロット30　リード工業チャンバーの仕様です。最高速チャレンジで90㌔で辺りよりノッキングがでます。ジェット250まで上げ点火時期もやや遅れ気味にしてみましたが現象変わらずです。

遅ればせながら

投稿者：brosdr

投稿日：2012年 3月 2日(金)20時13分38秒

我が家のＨＳ１です。バックステップと言えるかどうか微妙ですが、お手軽にＲＤ２００のステップ周りを付けています。シフトペダルのシャフトを保持するステーさえ出来ればほぼポン付けなんですが、スペースがないのでステーは結構苦労しました。強度的には不満が残りますがシロートの私にはほぼ限界、３００キロ程度のツーリングでも不具合はありませんでした。見た目重視の超自己満足仕様ですが参考になればと。

素敵なんですが・・・

投稿者：goro

投稿日：2012年 1月30日(月)21時41分18秒

「自己満足な世界」ですか？いやいや、十分に格好よいと思います。やはりAS1はカフェレーサーだと言うことを改めて感じますね。メーターバイザーがいい雰囲気です！バックステップがあれば完璧だと思われる気持ちも良くわかります。でもツイン系はフレーム形状からバックステップが難しい車種ですね。僕も考え中といいながら数年が経過しております・・・って言うより、サイドカバーのステッカーを見てドキドキしてます。

完成画像　ＡＳ１　ＩＮ　ＹＢ１

投稿者：お富

投稿日：2012年 1月30日(月)11時23分48秒

完成画像です。自分としては、これが精一杯です。一番気にかけていた、フレームとシートとの隙間も自分として我慢できるレベルです。（真横からじっくり見ない限り、我慢できます。）車体からして、シートの長さも若干短いようですが　これも我慢できるレベルです。 4点支持のステーも、私の体重でもしっかり仕事をしてくれそうです。・・・こればっかりは、他人様からなんと言われても自己満足な世界ですから。（でも、かっこいい。　メーターバイザー、一文字ハンドル、　シングルシート、当時のカフェレーサーっぽいでしょ。・・・できることなら、バックステップで決まりでしょう。）・・・何方か、バックステップつけた方いないかな？　　参考画像期待します。

完成　ＡＳ１　ＩＮ　ＹＢ－１シート

投稿者：お富

投稿日：2012年 1月30日(月)11時05分38秒

何とか、ＡＳ１にＹＢ－１シート取り付けることができました。シート加工　の画像からシートベース先端は、タンク取り付けベース部を　たたいて凹ませることにしました。フレームとの間を、無くすにはシートベース先端にサンダーなんかで切れ目を入れて凹ませるかとも考えましたが、それはやめることにしました。シート取り付けステーは、2箇所設けました。　アルミリベットにて取り付け。全てにおいて現物合わせ、マジックにてステー取り付け箇所にマーキングです。ステーも、フレーム同様　黒にスプレーしました。

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