投稿者
　メール
　　題名
　　内容 入力補助動画検索画像・ファイル<IMG><OBJECT>タグが利用可能です。(詳細)
　　　　
　 ﾌｧｲﾙ1
　 ﾌｧｲﾙ2
　 ﾌｧｲﾙ3
アップロード可能な形式(各1MB以内)：
画像(gif,png,jpg,bmp) 音楽(mmf,mld) 動画(amc,3gp,3g2)

　ＵＲＬ
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成 他のスレッドを探す
[PR] 派遣短期 食事券 高知の求人・転職 結婚式 二次会 コンタクトレンズ
[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]
全993件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 

スイッチです

 投稿者：ティー・ク  投稿日：2009年11月21日(土)23時21分15秒
  ご親切にありがとうございます！
ふむふむ・・↓が左折で↑が右折だったのですね。
僕は左利きだし、右スイッチにも慣れてないし・・・ＨＳ１が上下じゃなくて良かったです＾＾ 		 

はじめまして

 投稿者：チャッピー５０  投稿日：2009年11月20日(金)22時37分30秒
  ↓が左折↑が右折　だったと思います。  

あれ？ウインカースイッチ再び？

 投稿者：ティー・ク  投稿日：2009年11月20日(金)21時30分34秒
  こんばんは〜、ウインカースイッチが再びで驚きました＾＾；

チャッピー50さん

はじめまして＾＾
ＬＴ１年生のティー・クと申します。宜しくお願いします。
上下スライドのウインカースイッチがあったとは驚きです。
ふと疑問に思ったのですが、↑が左折↓右折それとも逆だったのでしょうか？
なんだか昔の車両って面白いですね＾＾

ペイさん

はじめまして＾＾
ＦＸ50は現車を拝見した事はありませんが、雑誌やｗｅｂでカッコイイ車両だな〜と以前より思っていました。
是非とも完成した姿を拝見したいです。頑張ってください！！ 		 

ウィンカースイッチ　右→左

 投稿者：チャッピー５０  投稿日：2009年11月19日(木)01時44分36秒
  それはセルフスターターの普及のせいです。

私見ですので本気にしないでください。
相手が知らなければ「ああそう」と信じてくれるでしょうが、
真実を知っていた場合は馬鹿にされますので、この話は他人にはしないでください。 		 

ウィンカースイッチ再び

 投稿者：チャッピー５０  投稿日：2009年11月19日(木)00時29分35秒
  私見ですので本気にしないでください。

実用車の初期のスイッチは、左右スライドではなく上下スライドでした。
丁度ライトの上下切替スイッチのような。
これって右手でないと（右利き前提ですが）非常にやり辛いんです。
また、使用頻度の低いライトのスイッチを左側ホルダーに配置したので、
場所の関係でも右側のホルダーに設置する以外なかったと思います。
ものによっては、左側にライトのON-OFFスイッチまで付いていました。
左右スライドになっても、しばらくは慣れた右手でウィンカー操作した方が
違和感がないので、そのまま右側につけたものだと思います。

相手が知らなければ「ああそう」と信じてくれるでしょうが、
真実を知っていた場合は馬鹿にされますので、この話は他人にはしないでください。 		 

はじめまして

 投稿者：ぺい  投稿日：2009年11月18日(水)22時01分5秒
  始めまして＾＾
自分はRD・・・ではなくＦＸ５０に乗っています

カフェレーサー風を目指しています
エンジンなどは追って改造予定です

ステップ周辺はモトプランニングさんのキットを参考に作ろうかと思っています＾＾

ヤマハ５０にあまり詳しくないので色々とお世話になるかもしれません＾＾；
よろしくお願いします！
 

ブレーキです

 投稿者：ティー・ク  投稿日：2009年11月17日(火)22時07分27秒
  ｇｏｒｏさん

こんばんはティー・クです。早速のアドバイスありがとうございます。
僕もフロントブレーキです。
シューの面取りとカムの当たりは問題無いかと思います。ホイールの脱脂は600番で磨いた後にパーツクリーナーを噴いて、乾いたウエスで拭き取りました。
シューの表面は・・・・磨いてません（＞＜）

次の休みに再度チャレンジしてみます！ 		 

ブレーキ

 投稿者：goro  投稿日：2009年11月16日(月)23時01分47秒
  最近何人かの方からHS1のブレーキの効きに関する問い合わせをいただきました。

共通していることは、皆さんフロントブレーキ効かないとのことです。

もしフロントブレーキのことだとすると、今までに何台ものHS1を見たり修理したりしてきま
したが、フロントブレーキは必要充分な効きでした。

実際に僕のHS1も、今以上に効かせることはフロントフォークとのバランスを考えて不要と
思われる程度です。

下記の件を確認のください。

シューを交換した際に、シューの角を落としましたか？

ホイール側の脱脂は完全ですか？

シューやドラムの表面は磨きましたか？

ブレーキのカムのシューとのアタリ面はなめらかですか？

一般的な整備で充分な効きになるはずです。

また、あまり遭遇した経験はありませんが、ドラムの内径は限界を超えていませんか？

ブレーキレバーをリリースした状態で、引きずるような調整は間違っています！

かりに引きずるように調整しても、効きは改善されません。

また、フロントフォークの劣化もブレーキの効きに影響します。

フロントフォークがキチンと仕事をしていないと、思いっきりブレーキをかけられないからです。

http://、

  

ブレーキなのですが・・

 投稿者：ティー・ク  投稿日：2009年11月16日(月)22時28分55秒
  こんばんは、いつも御世話になります。。

度Ｈ２Ｂさん

はじめましてティー・クと申します。先日は僕の質問に答えていただいたのに、挨拶もせずに大変失礼しました。
ずっとｇｏｒｏさんの書き込みかと思っていました。今後は投稿者を良く見る様に気をつけます。


本題のブレーキなのですが、僕のＨＳ１は全然ブレーキきかないです（＞＜）
はじめはシューが減っているかと思っていましたが、昨日確認したところ十分残っていました。せっかく分解したので、清掃と新品シューの組み付けを行ないましたが状況は変わりません。
そこで質問なのですが、ブレーキは多少引きずるくらいの調整でも平気でしょうか？
毎回なのですが、宜しくお願いします。 		 

11月4日投稿のＨＳ１について

 投稿者：ジュース！  投稿日：2009年11月16日(月)03時32分56秒
  状況が変わり、売らずに済む事になりました。

購入を御検討された皆様、お騒がせをし申し訳ありませんでした。 		 
以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  |  《前のページ |  次のページ》 
／100 


[PR] コンサルティング転職 コンタクトレンズ テレビ台 新潟　不動産